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6017円

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APP クラッチライン 新品
商品説明リニアなクラッチフィールを求める方へのおすすめ、
精密なクラッチコントロールに欠かせない、
APP ステンメッシュクラッチラインのご案内です。

純正のクラッチホースはコスト優先の為、ゴム製となっております。
ゴムは伸びる為に圧力が逃げてしまい、ペダルのタッチがよくありません。
またエンジンやエキゾーストの熱によりさらに膨張し、
ますます曖昧なフィーリングとなります。

ステンメッシュホースにすると、膨らみやすいゴムホースを
ステンメッシュの網が締め付けることにより、力を逃しません。
クラッチマスターからの踏力がダイレクトに伝わり、
バッグンの操作感が得られます。
リニアなペダルタッチは、スポーツ走行には欠かせない物となるでしょう。

また強化クラッチ装着車には特に有効です。
大きな踏力によりホースに負担がかかるため、
純正ホースはフィーリングもさることながら、
漏れや破損の恐れがあります。

★商品部位について★
ほとんどのものは純正のホース部分を交換するタイプですが、
一部車種はマスターシリンダーからオペレーティングシリンダーまでの間を、
まとめて置き換えるタイプも有ります。


出品内容は、以下です。

適合車種
車 種 名スカイライン
型   式ECR33
年   式1993/02~1998/05
エ ン ジ ンRB25DET
グ レ ー ドGTS-25tタイプM
そ の 他-
出品商品
メ ー カ ーAPP
商 品 名ダイレクト クラッチライン
品   番GNC030B
備   考新品 マスターCからオペレーティングCまで
商品詳細
油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、
純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。

特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。
強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。
当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、
カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。
また漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、
走行不能になってしまうケースも考えられます。
RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。

保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。
送料・代引き手数料について
送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)
代引き手数料は[660円]です。
その他・納期について
マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。


ご注文後のメーカー手配となります。
メーカー在庫の有る場合、2~3営業日で発送出来る予定ですが、
欠品の場合は、1~2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。
注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。

画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。
(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)
形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。

誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。


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